Мы взяли самый крутой спортивный мотоцикл года, имея неудержимое желание испробовать его, но вокруг стоял холод зимы... И мы решили отправить его туда, где потеплее, полетев вслед за ним, чтобы вывести его на трассу. Жаль только, что на юге Испании, в Валенсии, тоже иногда идет дождь...
Все началось в холодный внесезонный день, когда для тестирования в редакцию привезли новый Yamaha YZF-R6. Низкие тучи нависли над всей Италией, который день лил дождь, холод... а мотоцикл, очаровывающий своими формами и привлекающий рекордными показателями, закрыт там, в боксе. Желание все растет, да и директор давит… Что делать, чтобы испытать его «по-максимуму»? Только собрать чемоданы и направиться на юг, в поисках лучших условий! То же самое сделал бы любой страстный любитель спортивных мотоциклов.
Мало кто, отъездив хотя бы сезон на мотоциклах для новичков, а именно такими являются 125-ки, захочет в последующем сесть на них снова. Но мы не такие! Давно перешагнув через данный класс техники, мы по несколько раз в год возвращаемся к нему, чтобы поведать вам, дорогие читатели, что стоит брать в качестве первого мотоцикла, а что – не стоит. О мотоциклах, которые попали в этот тест, мы еще ни разу не писали. Honda CBR-125R уже давно присутствует на рынке, и неплохо продавалась, несмотря на малую кубатуру при цене выше средней рыночной за этот класс.
Мало кто, отъездив хотя бы сезон на мотоциклах для новичков, а именно такими являются 125-ки, захочет в последующем сесть на них снова. Но мы не такие! Давно перешагнув через данный класс техники, мы по несколько раз в год возвращаемся к нему, чтобы поведать вам, дорогие читатели, что стоит брать в качестве первого мотоцикла, а что – не стоит. О мотоциклах, которые попали в этот тест, мы еще ни разу не писали. Honda CBR-125R уже давно присутствует на рынке, и неплохо продавалась, несмотря на малую кубатуру при цене выше средней рыночной за этот класс.
Менеджер команды Fiat Yamaha, Давиде Бривио и шеф команды - Рамон Форкада поздравили пилотов с победой и дали комментарии прошедшему этапу чемпионата MotoGP, Гран-При США.
Определенные гонки чемпионата подрзумевают особенный настрой, именно здесь на треке Лагуна Сека команды представляют новые обличия мотоциклов, как Pramac Ducati, о котором Мотоньюс.ру сообщал ранее.
4 и 7 марта 2009 года в городе Киеве состоялась пятая по счету международная ежегодная специализированная выставка «Мотобайк». Выставка проходила на территории Международного выставочного центра. Из-за мирового финансового кризиса казалось, что данное мероприятие в этом году не состоится. Но, не смотря ни на что, выставка прошла наилучшим образом.
Программа мероприятия была яркой и красочной. Люди наблюдали за выступлениями спортсменов, которые представили Extreme Globe Riders show. Так же программа была переполнена всевозможными конкурсами, армрестлингом, розыгрышем призов. В выставке принимали участие гонщики и организаторы представлений со всего мира. Сама выставка была достаточно зрелищной, но не без недостатков.
Многие люди хотя бы один раз в жизни слышали о MotoGP. Но не многие знают, что это такое. MotoGP – это основной и очень популярный чемпионат по мотоциклетному спорту. Он состоит из 18 Гран При и проходит в 14 различных странах. В данных соревнованиях могут участвовать такие модели мотоциклов, как Honda, Yamaha, Suzuki, Ducati, Kawasaki, Aprilia и KTM. Здесь принимают участие самые лучшие гонщики со всего земного шара. Производители вышеперечисленных моделей создают мотоциклы специально для проведения соревнований. Такие мотоциклы не поступают в продажу и не отпускаются оптом. На них нельзя свободно передвигаться по городу.
MotoGP стал популярен в 2002 году. Именно в тот период времени были пересмотрены правила соревнований. Было разрешено использовать мотоциклы с четырехтактными двигателями. Позже и эти правила поменяют. В 2007 году будут использоваться двигатели объемом 909 см.3 на 800 см.3. Естественно, MotoGP в этот период становиться еще более зрелищным. Гонки на большой скорости, с крутыми поворотами воистину захватывают дух болельщиков. Самый первый чемпионат был организован еще в 1949. Кстати, он считается и первым чемпионатом среди мотогонщиков во всем мире.
Японская компания YAMAHA выпустила на рынок новый скутер ASV-3. Каждая компания часто выставляет свои новинки. Что за новость? Особенность этой модели в том, что скутер оснащен подушкой безопасности.
Отличная новость! Производители позаботились о безопасности байкеров. Только особенность этого средства в том, что эта подушка находится не на уровне груди, как в автомобили, а … между ног водителя. Конструкторы объясняют это месторасположение подушки тем, что она максимально снизит риск катастрофы для водителя. Она призвана уберечь мотоциклиста не только от поломки грудной клетки, но и не позволит ему улететь, получив удар с препятствием. Обычно такие «полеты» и становятся смертельными для владельцев мотосредств.
Новинка конструкторской мысли - снегоход YAMAHA RX-1 ER. Это отлично видно и в цифре один в названии мотоконструкции. Когда-то самый первый сноумобиль заимствовал мощный двигатель от байка R1. Новинка YAMAHA RX-1 ER имеет еще несколько степеней родства со спортбайком – задняя подвеска с моноамортизатором.
Проехаться на этом скором и мощном сноумобиле не терпится фанатам и любителям драйва. Тут есть чем восхититься! 143 лошадиных силы – мощность снегохода. Четырехтактный двигатель объемом 998 куб. м. Цифровое зажигание. Авторегулируемая гидравлическая тормозная система.
Автомобиль с задним приводом – творенье безнадежно устаревшее, перешедшее в разряд мифов и анекдотов. Задний привод давно изжил себя, показывая свои недостатки, которых нет у переднего. На автомобилях с задним приводом постоянно приходится бороться с заносами. Поэтому на бездорожье просто невозможно развить высокую скорость.
