В Европе появился новый японский туристический мотоцикл - Suzuki GSX1250FA Traveller.
Довольно внушительная версия - инженеры компании оснастили ее высоким лобовым стеклом со спойлером и тремя внушительными кофрами. На европейском рынке модель будет поставляться в черном и сером цвете в металлизированной окраске. Ориентировочная стоимость - 10 тысяч евро.
Когда модель GSX1250FA Traveller появится на российском рынке неизвестно, как не сообщается и ее стоимость.
На данный момент у японской компании Suzuki Motor, которая специализируется на производстве мотоциклов и автомобилей, существует в мотоциклетной линейке 50 моделей мотоциклов и 5 моделей скутеров.

Читать дальше →
Реклама: Продается масляный насос на 8-цилиндровый двигатель ЯМЗ-238. А также другие запчасти двигателя ЯМЗ.

На Аппенинском полуострове интересы японского мотостроителя представляет компания Suzuki Italia. Последняя разработка компании была представлена в виде новой интерпретации популярного мотоцикла Suzuki B-King.
Поскольку в этом году японская компания празднует свой вековой юбилей, то байк получил название Hyaku B-King, где Hyaku с японского переводится как "сто".
Если так подумать, да и посмотрев на модель Hyaku B-King - это просто обычный Suzuki B-King, который просто оснастили набором дополнительных опций. Если добавить конкретики, то мотоцикл получил ряд элементов обвеса матового черного цвета, видоизменилась задняя и передняя оптика, и был установлен новый глушитель. Владельцы серийной версии B-King могут приобрести дополнительные комплектующие в отдельности.

Читать дальше →

Suzuki TL1000R - особенный мотоцикл. В момент своего появления, семь лет назад, он не снискал особенного положения у прессы. Однако сейчас, когда производство модели снято с серийной линии, это творение японских конструкторов остается предметом культа многих поклонников, особенно в Европе.
Поэтому нет ничего удивительного, что один из таких поклонников голландский механик Мартин Нелис, при создании своего эксклюзивного байка, взял за основу именно силовой агрегат от TL. Тем самым он в очередной раз указал, что в свое время этот мотор опережал на голову всех своих итальянских конкурентов.
Нелис отобрал для своего нового байка часть деталей от TL, раму использовал собственного дизайна, некоторые компоненты тоже пришлось изготавливать самому, и в итоге появился на свет - Nelis 1000R.

Читать дальше →

Компания Suzuki празднует в этом году свою 25-летнюю годовщину выхода семейства мотоциклов GSX-R, в связи с чем компания уже выпускала одну эксклюзивную модель из этой серии. И вот теперь Suzuki подготовила для Великобритании 25 уникальных экземпляров GSX-R600 Limited Edition.
Юбилейные модели своей новой раскраской напоминают о чемпионате мира 1999 года, также они отличаются от своих предшественников наличием специальной вилки, выхлопной системы Yoshimura и сертификатом подлинности. Цена тюнингованой модели GSX-R600 составит 8800 фунтов, что на 1000 фунтов дороже серийного заводского образца.

Читать дальше →

Suzuki Intruder M1800R, хоть и выглядит бледновато на фоне двух других, это нисколько не влияет на его восприятие, особенно при езде. По характеру этот мотоцикл – настоящий зверь. Он яростно и уверенно рвется вперед, издавая при этом настоящий рев. Естественно, два цилиндра не могут раскручиваться так же быстро, как шесть у Honda Rune, но на деле это не сильно заметно. Мощности мотоциклу хватает с лихвой.
Его 1786-ти кубовый двигатель с жидкостным охлаждением оснащается двумя верхними распредвалами, четырьмя клапанами и двумя свечами на каждый цилиндр. В нем используется электронная система впрыска топлива от спортбайка Suzuki GSX-1000R и фирменная система Suzuki Dual Throttle Valve с двумя дроссельными заслонками на цилиндр, одна из которых управляется компьютером. Результат применения этих «высоких технологий» – 160 Нм при 3200 об/мин и 125 л.с. при 6200 об/мин. Но, в отличие от Honda Rune, V-твин менее склонен к пробуксовке заднего колеса, и поэтому способен прощать неаккуратное обращение с газом в поворотах или на мокрой дороге. Чтобы привыкнуть к коробке передач и сцеплению на этом мотоцикле, требуется немного больше времени, чем на других – ходы лапки КПП намного больше, а сцепление срабатывает резче. Зато двигатель отлично сбалансирован, поэтому вибрации совсем не ощущаются. Только не надо ожидать от него высокой эластичности. Если включить завышенную передачу, то дерганого поведения на низких оборотах не избежать.

Читать дальше →

От редакции:
«Помогите определиться с выбором недорогого, но при этом достаточно динамичного и удобного для ежедневного использования мотоцикла» – письма и вопросы на форуме примерно такого содержания попадаются нам с регулярной частотой. Предлагаем вам сравнительный тест двух самых популярных в Украине нэйкедов из Японии, проведенный... нашими читателями! Надеемся, что он поможет вам определиться со своим выбором.



Читать дальше →

От редакции:
«Помогите определиться с выбором недорогого, но при этом достаточно динамичного и удобного для ежедневного использования мотоцикла» – письма и вопросы на форуме примерно такого содержания попадаются нам с регулярной частотой. Предлагаем вам сравнительный тест двух самых популярных в Украине нэйкедов из Японии, проведенный... нашими читателями! Надеемся, что он поможет вам определиться со своим выбором.



Читать дальше →

Suzuki планировало создать гоночное оружие, но вместо этого создало один из самых успешных мотоциклов для езды по бездорожью всех времен. Дэмиэн Ашенхёст (Damien Ashenhurst), представитель торговой компании DirtBikeTrader, делает обзор того, что обеспечило DR-Z400E такую популярность и постоянный спрос во всем мире...

Читать дальше →

Чемпионы АМА SВК Бен Спайс и Аарон Йейтс презентовали в Лас-Вегасе Suzuki GSX-R1000 образца 2009 года

Впрочем, обновленный suzuki 2009 впечатляет и без звездных американских гонщиков. Обычная формула развития спортбайков «легче-мощнее-управляемее» является точной характеристистикой эволюционных изменений GSX-R1000 K9.

Читать дальше →

ТО, ЧТО НАМ НРАВИТСЯ

* Отличная топливная экономичность
* Легкость и быстрота разгона
* Улучшенная, по сравнению с SV650, подвеска

НРАВИТСЯ НЕ ОЧЕНЬ

* Незапятнанная репутация

Читать дальше →