В ближайшее время планируется выход фирменной новинки от итальянской компании Ducati - фирменный электровелосипед.
Машину назвали - Городская жемчужина. Эту модель можно будет спокойно приобрести через сеть дилеров мотосалонов, хоть она не является и мотоциклом.
Ducati официально презентовала велосипед с электромотором в прошлом году на выставке Eurobike, а также на выставке EICMA-2009. Также производится этот велосипед не самой компанией Ducati, а известным итальянским брендом Italwin, который просто поделился своей маркой.
Состоялся официальный дебют модели Hypermotard 796 итальянской компании Ducati.
Инженеры компании всеми силами стремились создать такую модель, чтобы она как можно более походила на модель 1100, которая относится к более высокому ценовому диапазону. В эпоху экономии эта модель может стать само по себе тем выбором, который позволяет самовыражаться, но при этом и не собирается жертвовать безопасностью и комфортом передвижения в городе.
Новый Ducati Hypermotard 796 очень легок в управлении, чему способствует буквальная легкость мотоцикла, его вес составляет всего 167 килограмм. Линия посадки стала ниже на 20 миллиметров, так что мощность мотора, который выдает 81 лошадиную силу, можно будет ощущать практически всем телом.
Итальянская компания Ducati наконец-то решила обозначиться с выпуском новой модели спортбайка Multistrada 1200 и назвать его отпускную цену. Компания производитель позиционирует свой новый мотоцикл как "четыре в одном": специальные режимы движения позволят байку интеллектуально приспосабливаться к разным условиям на дороге.
При создании модели Multistrada 1200 у инженеров компании стояло такое условие, чтобы создать с одной стороны супербайк, а с другой стороны, чтобы этот мотоцикл мог передвигаться по совершенно любому покрытию.
Для начала было решено модифицировать мотор - за основу решили взять Testastretta с жидкостным охлаждением, который раннее до этого использовался в супербайке 1198, после доработки он стал на 15 процентов экологичнее и экономичнее.
Определяя мотоцикл как "четыре в одном" представители компании хотели показать, что при четырех режимах движения - Urban, Sport, Enduro, Touring, каждый из них отличается своими настройками мощности и тяги.
Итальянская фирма Ducati Modular в очередной раз доказывает миру, что будущее мотоциклов за модульной конструкцией. Известный производитель байков отправил в патентное бюро и торговым маркам США заявку, в которой описана концепция "упрощенного мотоцикла". Согласно чертежам Ducati разрабатывается мотоцикл, лишенный рамы, все детали которого крепятся на мотор. Такой мотоцикл, как думает Ducati, должен состоять из модуля силовой установки, модуля размещения заднего колеса, модуля поддержки седла и модуля указания направления движения.
Последний модуль, который состоит из стойки и руля, связывает функционально с модулем размещения переднего колеса. Весь передний блок через специальный короб крепится к мотору.
Легендарный пилот Формулы-1, немец Михаэль Шумахер, выставил на продажу два своих мотоцикла Ducati — Desmosedici и Hypermotard 1100S.
Шумахер продает два своих Ducati
От реплики мотоцикла MotoGP Шумми готов избавиться всего за 58 000 евро (88 тысяч швейцарских франков), при этом пробег его Desmosedici составляет всего 52 километра.
У этого мотоцикла порядковый номер — восьмой. Напомним, что всего сверхдорогих машин Ducati Desmosedici в первом тираже было выпущено полторы тысячи, а шумахеровский, получается, был сделан одним из первых, что придает ему дополнительную ценность.
Arai выпускает новый шлем-реплику пилота команды Dicati Xerox Team в серии WSBK японца Нориюки Хаги (Noriyuki Haga), который тот носил на гонке в итальянской Монце.
Шлем так и называется – Arai RX-7 GP Haga Monza replica. Предмет экипировки выпускается ограниченным тиражом всего в 200 экземпляров.
Шлемы серии Arai RX-7 GP – одни из немногих, который соответствуют сразу двум стандартам безопасности – действующему ЕСЕ 22.05 и грядущему Snell M2010.
Определенные гонки чемпионата подрзумевают особенный настрой, именно здесь на треке Лагуна Сека команды представляют новые обличия мотоциклов, как Pramac Ducati, о котором Мотоньюс.ру сообщал ранее.
Ducati Sport 1000 и Sport 1000 S – это модели, созданные по образу мотоциклов Ducati 750 Sport и 750 Super Sport, выпущенных в начале 70-х годов прошлого столетия. Единственное различие между этими мотоциклами – в наличии у модели Sport 1000 S обтекателя, своей оригинальной формой подчеркивающего классический стиль гоночных мотоциклов 70-х. Благодаря ему этот мотоцикл относится уже не к кафе-рейсерам, а к гоночным репликам. В остальном, как один, так и другой мотоциклы могут продаваться в одно- и двухместной комплектации. Одноместный байк не оснащен даже подножками для пассажира, в то время как у двухместной версии есть возможность снять декоративную накладку с полноценного (в отличие от кафе-рейсера от Moto Guzzi) пассажирского сидения.
4 и 7 марта 2009 года в городе Киеве состоялась пятая по счету международная ежегодная специализированная выставка «Мотобайк». Выставка проходила на территории Международного выставочного центра. Из-за мирового финансового кризиса казалось, что данное мероприятие в этом году не состоится. Но, не смотря ни на что, выставка прошла наилучшим образом.
Программа мероприятия была яркой и красочной. Люди наблюдали за выступлениями спортсменов, которые представили Extreme Globe Riders show. Так же программа была переполнена всевозможными конкурсами, армрестлингом, розыгрышем призов. В выставке принимали участие гонщики и организаторы представлений со всего мира. Сама выставка была достаточно зрелищной, но не без недостатков.
Многие люди хотя бы один раз в жизни слышали о MotoGP. Но не многие знают, что это такое. MotoGP – это основной и очень популярный чемпионат по мотоциклетному спорту. Он состоит из 18 Гран При и проходит в 14 различных странах. В данных соревнованиях могут участвовать такие модели мотоциклов, как Honda, Yamaha, Suzuki, Ducati, Kawasaki, Aprilia и KTM. Здесь принимают участие самые лучшие гонщики со всего земного шара. Производители вышеперечисленных моделей создают мотоциклы специально для проведения соревнований. Такие мотоциклы не поступают в продажу и не отпускаются оптом. На них нельзя свободно передвигаться по городу.
MotoGP стал популярен в 2002 году. Именно в тот период времени были пересмотрены правила соревнований. Было разрешено использовать мотоциклы с четырехтактными двигателями. Позже и эти правила поменяют. В 2007 году будут использоваться двигатели объемом 909 см.3 на 800 см.3. Естественно, MotoGP в этот период становиться еще более зрелищным. Гонки на большой скорости, с крутыми поворотами воистину захватывают дух болельщиков. Самый первый чемпионат был организован еще в 1949. Кстати, он считается и первым чемпионатом среди мотогонщиков во всем мире.
