BMW решила расширить свой сегмент рынка аксессуаров для мотоциклистов предоставив новую серию шлемов с интегрированной системой Bluetooth-коммуникации. Такой системой предлагается оснащать мотоциклетные шлемы BMW Sport.
Система коммуникации BMW Motorrad способна предоставить водителю отличное качество звучания звука в шлемах BMW Sport, благодаря их уникальным акустическим и аэродинамическим характеристикам. Интегрируемая технология основана на стандарте Bluetooth 2.0, благодаря чему обеспечивается беспроводная голосовая связь между другими шлемами, а также иными устройствами, которые поддерживают стандарт Bluetooth 2.0.
Коммуникационная система BMW Motorrad включает в себя микрофон, два динамика и электронную схему, все эти элементы встраиваются в шлем. Два аккумулятора, которые используются для питания устройств в шлеме, способны поддерживать работу устройства на протяжении 10-12 часов. Для управление системой использует трехкнопочный модуль, который устанавливается с затылочной части на любой шлем BMW Sport.
Как вы можете судить по фотографии - перед вами находится самое безопасное, экологичное и весьма практичное средство для передвижения по городу. Разработчиком этого прототипа транспорта будущего стал немецкий концерн BMW. Модель получила название C1-E .
Данный прототип был построен на базе концепт-кара BMW C1, отличительной чертой которого является высокий уровень пассивной и активной безопасности. Двигается скутер при помощи электромотора, который специально разрабатывался для эксплуатации в городе, что явно сказывается на экологической стороне аспекта транспортного средства.
Безопасность в BMW C1-E является исключительной и обеспечивается посредством капсулы безопасности, которая дополняется дополнительными силовыми элементами в носовой части, чья основная задача состоит в поглощении энергии удара. Кроме этого человек, управляющий скутером, имеет возможность пристегиваться ремнями безопасности.
Немецкая компания BMW анонсировала обновленную версию BMW R1200GS, который относится к классу Enduro. В модернизированной версии мотоцикл получил новый двигатель, обладающий мощностью 110 лошадиных сил и работающий на повышенных оборотах в 7750 об/мин.
Новые BMW R1200GS и BMW R1200GS Adventure оснащаются силовыми агрегатами с двумя верхними распредвалами, максимальный крутящий момент которых составляет 120 Нм. Несмотря на то, что сегмент рынка, предоставляющий мотоциклы для путешествий расширяется, но модель 1200 показывает устойчивые лидерские позиции, увеличение крутящего момента и мощности двигателя было как нельзя кстати. Учитывая выход на рынок сильных конкурентов в виде Yamaha Super Tenere и Ducati Multistrada 1200 можно ожидать увидеть ожесточенную борьбу.
Попытки установить на мотоцикл шестицилиндровый двигатель предпринимались давно, но у немногих это, в конце концов, получилось. Если учитывать, что автомобильное подразделение BMW сделала себе имя именно на установки мощных шестицилиндровых двигателей, то упорству конструкторов мото подразделения можно только позавидовать.
Новый прототип, представленный BMW, имеет название Concept 6, его оснастили новым шестицилиндровым двигателем с рабочим объемом 1,6 литра. На данный момент не совсем понятно будет ли взято в серийное производство все внешние особенности концепт-байка, дефлекторы над мотором и разные аэродинамические элементы. Но ясно одно, что новый мотор уж точно будет использоваться в серийной модели.
По заявлению представителей немецкого концерна, новый шестицилиндровый мотор будет на 10 сантиметров уже ранее разработанных силовых агрегатов и лишь чуть-чуть шире своего четырехцилиндрового собрата.
Продажи мотоциклов в США за март, по сравнению с предыдущим месяцем снизились почти на 36%, что не отразилось на продажах компании BMW. Как заявила немецкая компания, ей получилось увеличить долю объема продаж на американском рынке на 52%.
Главная причина удачных продаж связана с новым супербайком S1000RR от BMW. С началом продаж которого европейский производитель смог обойти "Большую четверку" японских мотостроителей по продажам.
Секрет успеха BMW состоит в том, что на фоне консервативного подхода других мотокомпаний в проектировании своих мотоциклов, немецкая фирма BMW не боится принимать смелые решения. Дилеры BMW сообщают, что получилось реализовать более 600 моделей первой серии супербайка, что вместе с отличными показателями продажи других моделей R1200GS и R1200RT поможет заработать компании максимум возможного.
В ближайшем будущем у мотоциклов KTM и BMW кажется появится серьезный конкурент. Новый концепт Aprilia Tuareg 750 от итальянской компании Piaggio доставит много удовольствия для байкеров, любящих прокатиться с ветерком.
Кроссовый Aprilia Tuareg 750 явно сделан для активного туризма. Стальная конструкция весом под 200 килограмм не даст водителю заскучать. Дополнительную эластичность конструкции во время езды дала комбинация из 21-дюймового переднего колеса и 19-дюймового заднего колеса. И это, кстати, не первый "Туарег" от компании Aprilia, еще в 1991 году с этой линейки был выпущен мотоцикл Tuareg 600 Wind.
Спору нет, читать про всевозможные Brough Superior или Vincent, о которых рассказал «Мото», интересно и познавательно. Но вряд ли неолигарх поставит такой мотоцикл в свой гараж... Между тем на просторах бывшего СССР сохранилось немало машин по-своему интересных, о которых говорят: Наше, народное R35: ОТ BMW К EMW.
Наше, народное R35: ОТ BMW К EMW.
Автомобильная компоновка агрегатов: мотор с продольным расположением коленвала, за ним коробка передач и приводной вал.
Вот одно из самых ярких воспоминаний из далеких 80-х - тот случай навсегда определил мое отношение к старой немецкой технике.
Баварский производитель мотоциклов BMW Motorrad продолжает усилия по поиску и сбору новых инновационных идей в области мотоциклостроительства.
BMW в поисках инновационных идей
Компания объявила о старте конкурса идей под названием BMW Innovation Contest 2009. Его участникам предлагается поделиться своими идеями относительно будущего мотоциклов – в совершенно конкретном плане – предложить свои технологические идеи и разработки в области конструкции и дизайна.
Немецкое тюнинговое ателье Wunderlich представило свою обработанную и доработанную версию нейкида BMW K1300R.
BMW K1300R – тюнинг от Wunderlich
Машину снабдили дорогими хай-тек деталями, в том числе титановым спортивным выхлопом, облегченными колесами, плавающими тормозными дисками, плоскими ручками в спортивном стиле, доработанной подвеской и крайне своеобразно выглядящими передними фарами.
Новый мотоцикл, предложенный в четырех возможных цветах (с черным седлом) в Европе будет стоить 15 850 евро. Дополнительно байк можно будет оснастить либо опцией Race ABS (950 евро включая налоги) или Race ABS + DTC (Dynamic Traction Control) (1 250 евро включая налоги), а также системой охраны... Первые мотоциклы появятся в продаже в Европе в конце года.
