Надо быть истинным шведом, даже пусть живущим на другом конце Земли - в Лос-Анджелесе, чтобы испытывать столь трепетную ЛЮБОВЬ К ТРЕМ КОРОНАМ.

О генетике и клонировании нынче не рассуждает разве что совсем тупой и темный, так что ничего удивительного в том, что осведомленные энтузиасты выступают за возрождение сибирских мамонтов и шведских хаски. Вы удивитесь: ну, с мамонтами понятно, а что хаски-то возрождать? Эти ездовые собаки пока вымирать не собираются... Но у нас речь не о четырехлапых псах - о двухколесных. Конкретнее - о знаменитой гоночной Husqvarna образца 1934 года.

Читать дальше →

Много возгласов, как восторженных, так и негативных пришлось услышать о MotoMorini Granpasso 1200 с момента его появления. Такой разнобой мнений бывает нечасто, но именно он привлекает к новинке повышенное внимание. Ведь, чем больше она обсуждается, чем больше шумихи раздувается, – тем больше народа знает о ее существовании. А это компании-производителю всегда выгодно. Даже если часть людей будет настроена по отношению к мотоциклу негативно, все равно будет множество тех, кто имеет противоположную точку зрения и увидит в нем только положительные стороны.

Читать дальше →

Австрийский производитель мотоциклов компания КТМ вовсю готовится к новому, 2009 году, представляя линейку продукции на этот период.

Сохранят свои позиции спортивные минибайки КТМ, 50 SX и 65 SX. Оба маленьких двигателя – собственного производства КТМ (вначале моторы, устанавливаемые на эти машины, делала компания Betamotor).

На 50 SX ставится автоматическая коробка передач, в то время как 65 SX уже имеет профессиональную шестиступку. В этих аппаратах применены те же технические решения, что и в их бОльших собратьях. Эксперты называют эти мотоциклы "маленькими брильянтами", которые стоит протестировать самому, чтобы осознать, насколько здорово они могут выступать в миникроссе.

Читать дальше →

Husqvarna ТЕ250 Младшая из 4-х тактных моделей может похвастать новой спортивной алюминиевой выпускной системой, соответствующей нормам шумности FIA. Вообще, все главные перемены в нем касаются силового агрегата. О нем и поговорим. Новый перепускной клапан в масляной магистрали глазу не заметен. Между тем эта маленькая деталь предотвращает скачки давления масла при езде в холодную погоду, сокращает мощностные потери и достижение рабочей температуры.

Читать дальше →

Вы давно мечтали купить мотоцикл, только все еще не решил какой? Выбирать его стоит, опираясь на свои внутренние мироощущения. Но здесь стоит так же учесть и условия, для которых вы данный мотоцикл собираетесь использовать. Обдумайте все хорошенько, а данная статья расскажет вам о том, какие мотоциклы лучше подбирать для той или иной нужды.

Если вы любите скорость и мечтаете участвовать в гонках на мотоциклах, тогда идеальным решением для вас станет спортивный мотоцикл. Он предназначен специально для быстрой езды. Далее все зависит от ваших материальных возможностей и желаний. Например, спортивный мотоцикл с двигателем объемом 0,4 м3 (такие двигатели выпускались в 90х годах, но они достаточно не плохие), максимальной скоростью 180 км в час и разгоном от 0 до 100 км за 5 секунд обойдется вам в 3 000 – 4 000 долларов.

Читать дальше →

Вы давно мечтали купить мотоцикл, только все еще не решил какой? Выбирать его стоит, опираясь на свои внутренние мироощущения. Но здесь стоит так же учесть и условия, для которых вы данный мотоцикл собираетесь использовать. Обдумайте все хорошенько, а данная статья расскажет вам о том, какие мотоциклы лучше подбирать для той или иной нужды.

Если вы любите скорость и мечтаете участвовать в гонках на мотоциклах, тогда идеальным решением для вас станет спортивный мотоцикл. Он предназначен специально для быстрой езды. Далее все зависит от ваших материальных возможностей и желаний. Например, спортивный мотоцикл с двигателем объемом 0,4 м3 (такие двигатели выпускались в 90х годах, но они достаточно не плохие), максимальной скоростью 180 км в час и разгоном от 0 до 100 км за 5 секунд обойдется вам в 3 000 – 4 000 долларов.

Читать дальше →