Британское правительство завершило глобальный тест безопасности мотоциклетных шлемов, с инициативой проведения которого выступило в конце прошлого года.



Основная идея теста SHARP (Safety Helmet Assessment and Rating Programme – Программа оценки безопасности и рейтингования защитных шлемов) заключалась в том, чтобы разработать рейтинговую систему, и согласно ей присваивать всем продаваемым в стране шлемам свою категорию уровня безопасности, выражающуюся в звездах. Таким образом, каждый шлем получает от одной до пяти звезд в плане безопасности.

На данный момент опубликованы результаты тестов для основных моделей полноразмерных шлемов full-face.

Читать дальше →

«N-ный раз в первый класс» – это про нас.

Мало кто, отъездив хотя бы сезон на мотоциклах для новичков, а именно такими являются 125-ки, захочет в последующем сесть на них снова. Но мы не такие! Давно перешагнув через данный класс техники, мы по несколько раз в год возвращаемся к нему, чтобы поведать вам, дорогие читатели, что стоит брать в качестве первого мотоцикла, а что – не стоит. О мотоциклах, которые попали в этот тест, мы еще ни разу не писали. Honda CBR-125R уже давно присутствует на рынке, и неплохо продавалась, несмотря на малую кубатуру при цене выше средней рыночной за этот класс.

Читать дальше →

«N-ный раз в первый класс» – это про нас.

Мало кто, отъездив хотя бы сезон на мотоциклах для новичков, а именно такими являются 125-ки, захочет в последующем сесть на них снова. Но мы не такие! Давно перешагнув через данный класс техники, мы по несколько раз в год возвращаемся к нему, чтобы поведать вам, дорогие читатели, что стоит брать в качестве первого мотоцикла, а что – не стоит. О мотоциклах, которые попали в этот тест, мы еще ни разу не писали. Honda CBR-125R уже давно присутствует на рынке, и неплохо продавалась, несмотря на малую кубатуру при цене выше средней рыночной за этот класс.

Читать дальше →

КТМ сейчас является одной из самых популярных фирм-производителей мотоциклов. По статистике КТМ вторая фирма по производительности байков, после BMW. В этот раз фирма устроила презентацию сразу двух своих моделей – TM 990 Adventure и 990 S Dakar. Примечательно еще и то, что место для тестирования мотоциклов было выбрано весьма удачно – остров Фуертевентура. Он находится как раз рядом со знаменитой пустыней Сахарой.

Следовательно, можно было протестировать мотоциклы не только по ровной дороге, но и по настоящим песчаным буграм и холмам. Здесь есть и извилистые дороги, и дороги с гравийным покрытием, автомагистрали и достаточно сложный участок побережья. Сразу отметим, что всем любителям всевозможных приключений на бездорожье, лучше всего обратить внимание на 990 Adventure S Dakar. Тем, кто предпочитает путешествовать как можно аккуратней и безопасней, да еще и с пассажиром или большим багажом, рассмотрите модель TM 990 Adventure.

Читать дальше →

Многие люди, которые ездят на мотоцикле, думают, что авария может случиться с кем угодно, но только не с ними. Покупая себе шлем, больше задумываются о внешней красоте, нежели о качестве и уровне защиты. Аварии происходят неожиданно, а вот готовым к ним нужно быть заранее. Для более ясного взгляда на аварии, рассмотрим, что именно происходит с мозгом во время столкновения или удара.

При столкновении мозг продолжает работать. Он резко сталкивается с внутренней стороной черепа. Результат может быть самым разнообразным, начиная отслоением ткани мозга и заканчивая кровоизлиянием. Из-за кровотечения мозг раздувается и становится все больше. Это влечет за собой громадные последствия. К тому же травма мозга обязательно отобразится и на других внутренних и внешних органах.

Читать дальше →