Образованная пять лет назад компания Fine Custom Mechanics навела уже немало шороху в уютном российском кастом-междусобойчике. Победы на выставках, публикации в прессе и нечто неслыханное – дальние пробеги на своих твореньях – всё это не могло не поставить «механиков» в первый эшелон русских мотомастеров.



Проект Bender заметно отличается от других работ FCM. Мастера отошли от привычных любому знакомому с их работами форм и углубились в творческий процесс, более соответствующий конкурсным работам, нежели коммерческим.

Читать дальше →
Реклама: Бюстгальтер меняет форму груди: женское белье оптом.

Но лето – это еще и сезон перемен. Именно на эту пору года приходится наибольшее количество продаж мототехники в нашем регионе. Множество людей садится за руль скутера, былые скутеристы пытаются овладеть искусством управления мотоциклом, а те, кто уже стал мотоциклистом, начинают прицеливаться на аппараты с большей кубатурой. Летний сезон – рай для компаний, продающих мототехнику. Особенно, для тех, кто к этому сезону хорошо подготовился и не забыл предупредить об этом наш журнал. Так, одними из первых, кто пригласили нас протестировать технику, стали представители компании Skymoto, предоставившие на тест новинку 2008 года, мотоцикл Wolf 200-2D.



Читать дальше →

Австрийская компания КТМ является производителем внедорожных мотоциклов. Мотоциклы именно этой марки чаще всего используют в ралли-рейдах. Но прогресс не стоит на месте. Последнее время компания всеми силами пытается создать мотоциклы, предназначенные для городских дорог. Первый блин комом. Поэтому их первые модели для городских трасс ни кто не воспринимал в серьез. Но со временем КТМ стала изготавливать такие модели, которые смогли всерьез конкурировать с продвинутыми, раскрученными и давно знаменитыми марками.

Вот уже несколько лет компания КТМ активно участвует во всевозможных выставках. Возле их стендов собирается больше всего народа. Одна из последних новинок компании не стала исключением. 950 Supermoto стал серьезным заявлением для конкурентов. На сегодняшний день ему просто нет аналогов. Двухцилиндровый двигатель, объемом 950 см3 и мощностью в 98 лошадиных сил способен на многое. Как известно, двухцилиндровый двигатель часто вызывает ненужные вибрации мотоцикла. Так вот в этой модели, вибрации совершенно отсутствуют.

Читать дальше →

Японцы свергли с рынка совершенно все английские и американские предприятия. Однако, благодаря стилю и характеру Harley-Davidson, он все-таки остается вне конкуренции. В 1952 году Harley-Davidson обойдет и своих конкурентов из Великобритании. Именно тогда мотоциклы будут выпускаться с интегрированным двигателем и трансмиссией.

К 1953 в Америке остается лишь 2 марки мотоциклов, которые являются действительным показателем стиля и жизни страны. Но уже совсем скоро из мотоциклетного бизнеса уйдет Индиан. Таким образом, Harley-Davidson добьется монополии. В течение семи лет Harley-Davidson будет завоевывать победы на Daytona 200. А в 1955 году на обложке популярного журнала "Enthusiast Magazine" появиться новенькая модель мотоцикла Harley-Davidson, на котором будет сидеть сам Элвис Пресли.

Читать дальше →

В итоге, из всех использовавшихся мотоциклов во время проведения военных действий США, большинство было именно марки Harley-Davidson. В том же 1917 году компания Harley-Davidson становиться крупнейшим мировым производителем мотоциклов и имеет почти 2 000 дилеров, которые располагались по всему миру. Даже не смотря на «Великую Депрессию» Harley-Davidson остается мировым лидером по производству мотоциклов.

Следующий этап развития Harley-Davidson будет несколько напряженным и сложным. То, что V-твины становятся классикой стиля Harley-Davidson, это и так понятно. Компании осталось совсем немного, убрать с дороги единственного конкурента «Индиан». Но так случилось, что именно в этот период резко падают цены на автомобили Ford-T. Именно по этой причине, спрос на мотоциклы любых марок падает. Компания Harley-Davidson и здесь не сдается, постоянно пытаясь придумывать что-то новое.

Читать дальше →

Harley-Davidson – легендарный мотоцикл. Ну, кто только не мечтает хотя бы раз в жизни прокатиться на нем? Сейчас Harley-Davidson стал брэндом. Он выглядит стильно и мощно. От одного только взгляда на него, по телу ползет приятный холодок, сердце начинается биться сильнее, а руки так и тянуться погладить этот гладкий, холодный корпус с неимоверными формами.

Сложно представить, что в самом начале Harley-Davidson выглядел совершенно по-другому. Все началось в 1903 году. В одном из городков Милуоки два человека (Билл Харли и Артур Девидсон) придумали совершенно новую модель одноцилиндрового мотоцикла с бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Разработан он был специально для гоночных соревнований.

Читать дальше →