Самый лучший мотоцикл в мире является грудой металлолома – или скоро ей станет – до тех пор, пока ты не научишься этим мотоциклом управлять. Самый мощный экземпляр высокоэффективного оборудования находится у Вас между ушей. Чтобы помочь тебе запрограммировать этот «компьютер» правильной информацией, мы собрали 50 жизненно важных советов по «навигации» на дорогах. Кое-что может тебе пригодиться ... кое-что нет ... Но все они стоят того, чтоб их запомнить, так как когда дело доходит до вождения мотоцикла. Работники организации Motorcycle Safety Foundation имеют правильное видение ситуации: чем больше знаешь – тем лучше едешь!!!
1) Считай себя невидимым. Потому, что для многих водителей ты таким и являешься. Никогда не предпринимай никаких действий, полагаясь на мысль что другой водитель тебя заметил, даже после установки визуального контакта с ним. Мотоциклы не всегда регистрируются в сознании «четырёхколёсных» коллег.
Британское правительство завершило глобальный тест безопасности мотоциклетных шлемов, с инициативой проведения которого выступило в конце прошлого года.
Основная идея теста SHARP (Safety Helmet Assessment and Rating Programme – Программа оценки безопасности и рейтингования защитных шлемов) заключалась в том, чтобы разработать рейтинговую систему, и согласно ей присваивать всем продаваемым в стране шлемам свою категорию уровня безопасности, выражающуюся в звездах. Таким образом, каждый шлем получает от одной до пяти звезд в плане безопасности.
На данный момент опубликованы результаты тестов для основных моделей полноразмерных шлемов full-face.
Бренд Shoei представил новый шлем под модельным обозначением XR1100. Этот элемент экипировки, помимо прочего, отличается тем, что у него совершенно новый механизм открытия-закрытия визора.
Учтите так же и то, что если вы передвигаетесь на мотоцикле не один, а с пассажиром, то длинна тормозного пути, заметно увеличивается. Не будьте самоуверенным, всегда следите за тем, что твориться вокруг вас. Вы непреклонно соблюдаете правила дорожного движения? Но есть еще и такие люди, которые за правилами не следят. Они то и могут стать причиной аварии, которая случиться именно с вами. Всегда смотрите в зеркала заднего вида.
Особо внимательным нужно быть на светофоре. Рвите с места не на желтый свет, а на зеленый. Если же вы подъезжаете к светофору в тот самый момент, когда зеленый свет заменяется желтым, лучше притормозить и постоять несколько минут на светофоре. Наибольшее количество аварий происходит именно здесь. Старайтесь не ездить за грузовиками. Из-под их колес часто могут вылетать неожиданные предметы, которые могут вас покалечить.
Легко обучаться вождению мотоцикла в тихих и спокойных местах. Намного сложнее управлять им на проезжей части. Как бы здорово вы не ездили на мотоцикле, всегда нужно быть внимательным и осторожным. С того самого момента, когда вы решили стать мотоциклистом, ваша жизнь висит на кончике пальцев. Что же необходимо знать для того, чтобы вождение мотоциклом было максимально безопасным?
Естественно, 90% безопасности мотоциклиста зависит от знаний водителем правил дорожного движение. Не стоит лениться. Обязательно изучите все нюансы, записанные в книге ПДД. Эти знания защитят вас не только физически, но и юридически. Помните, что еще ни одно дорожное происшествие не произошло с людьми, которые соблюдали правила. Поэтому все свои качества бесстрашности и «крутости» лучше оставить дома. Будьте как можно более осторожными и наблюдательными.
C 19 марта в Европе поступил в продажу обновленный скутер от Honda - Silver Wing GT400. По словам производителей, теперь скутер выглядит совершенно по-другому, при этом его технические и экологические качества только улучшились. Дизайн скутера кардинально изменился. Например, у предыдущей модели была только одна передняя фара. Теперь их стало две.
Скутер Silver Wing GT400 выпускался в трех различных цветовых вариантов. Вы можете приобрести белый, черный или красный перламутровый скутер. Различные детали GT400 сочетаются по цвету с самим корпусом. Теперь он подойдет не только для коротких переездов по городу, но и для длительных расстояний. Даже вдвоем ездить на нем комфортно и удобно.
C 19 марта в Европе поступил в продажу обновленный скутер от Honda - Silver Wing GT400. По словам производителей, теперь скутер выглядит совершенно по-другому, при этом его технические и экологические качества только улучшились. Дизайн скутера кардинально изменился. Например, у предыдущей модели была только одна передняя фара. Теперь их стало две.
Скутер Silver Wing GT400 выпускался в трех различных цветовых вариантов. Вы можете приобрести белый, черный или красный перламутровый скутер. Различные детали GT400 сочетаются по цвету с самим корпусом. Теперь он подойдет не только для коротких переездов по городу, но и для длительных расстояний. Даже вдвоем ездить на нем комфортно и удобно.
Теперь начинается самое интересное - отделка шлема. Его поверхность должна быть идеально ровной. Для этого обработайте его шкурой, а появившиеся ямки зашпаклюйте нитрошпаклевкой. После того как все выровняется и подсохнет, приступаем к нанесению жидкой нитрошпаклевки на оболочку. Просушив все это, заравниваем шлем водостойкой шкурой. После этого поверхность нужно покрыть проявочным слоем краски. Если и на этом этапе появятся всевозможные дефекты, то выравнивать слой шпаклевкой придется снова, пока поверхность не станет идеально ровной.
После уравнивания поверхности, покрываем шлем краской. Цвет и рисунок вы выбираете самостоятельно, какой больше всего вам нравится. Эмаль можно использовать практически любую. Все зависит только от ее качества. Подойдет нитро, алкидная или же глифталевая эмаль. Покрывать шлем необходимо 3-4 раза, слой должен быть как можно ровнее без подтеков и неровностей. Сушим шлем, с точностью выполняя рекомендации использованной для него эмали. После этого шлем необходимо отполировать специальной пастой до зеркального блеска.
По всем меркам безопасности садиться на мотоцикл без шлема совсем не желательно. Вы можете быть отличным гонщиком, быстро и точно ездить, но вас может сбить обычный водитель автомобиля, который не всегда останавливается на красный цвет и редко смотрит по сторонам. Хороший шлем удовольствие дорогое. Именно поэтому сейчас различные мотоциклисты предпочитают делать шлемы самостоятельно.
Называют такие шлемы собственной сборки интегралами, а выполняются они по конструкции К. Потехина. Они намного качественнее и надежней обычных, открытых шлемов. К тому же любой обыватель сможет сделать такой шлем самостоятельно и без особого труда. Каким образом? Именно об этом мы расскажем вам далее. При изготовлении подобного шлема нужно соблюдать некоторые меры безопасности.
Многие люди, которые ездят на мотоцикле, думают, что авария может случиться с кем угодно, но только не с ними. Покупая себе шлем, больше задумываются о внешней красоте, нежели о качестве и уровне защиты. Аварии происходят неожиданно, а вот готовым к ним нужно быть заранее. Для более ясного взгляда на аварии, рассмотрим, что именно происходит с мозгом во время столкновения или удара.
При столкновении мозг продолжает работать. Он резко сталкивается с внутренней стороной черепа. Результат может быть самым разнообразным, начиная отслоением ткани мозга и заканчивая кровоизлиянием. Из-за кровотечения мозг раздувается и становится все больше. Это влечет за собой громадные последствия. К тому же травма мозга обязательно отобразится и на других внутренних и внешних органах.
