У мотоциклистов существует такой термин, как «положить мотоцикл». Мы можем представить себе визуально, как это должно выглядеть. Достаточно просто вспомнить американский фильм, в котором опытный гонщик, пытающийся сбежать от кого либо, при столкновении машин перед ним, на большой скорости эффектно и аккуратно кладет мотоцикл вплотную на землю. Тем самым он спасается от столкновения, наблюдая, как его мотоцикл отлетает в сторону на фоне взрывающихся машин.
Такие маневры могут совершать только настоящие специалисты, опытные гонщики. Обычному водителю мотоцикла осуществить подобное действие будет весьма сложно. Мотоциклист должен всегда быть на шаг вперед от аварии. Понятно, что в аварийных ситуациях, думается туго. Но класть мотоцикл, совершенно не выход. Такое действие бывает крайне опасным для жизни. Как же тогда лучше всего вести себя в опасных ситуациях?
Итак, вы приобрели мотоцикл. Мотоцикл является одним из самых опасных видов транспорта. Именно поэтому, за рулем мотоцикла нужно вести себя крайне осторожно. Не забывайте надевать шлем, даже если вы собираетесь проехать совсем немного. А самое главное, вам необходимо будет не только держать правильную позицию на дороге, но еще и постоянно следить за другими водителями на дороге.
Все опытные мотоциклисты знают первое правило, которого нужно придерживаться постоянно. Оно касается наблюдаемости мотоциклиста. Вы всегда должны всматриваться вдаль, другими словами, смотреть далеко вперед. Мотоциклист является самым незащищенным человеком на дороге. Ведь если случается авария с автомобилистами, то водитель автомобиля чаще всего просто чинит свою машину.
Snell является частной организацией, которая исследует и проверят шлемы на безопасность. Она не коммерческая, поэтому ей многие доверяют. Например, шлем, который отвечает стандартам Snell и DOT одновременно, является самой лучшей защитой для вашей головы. Благодаря им, даже самые сильные удары вам будут не страшны, особенно если вы любите ездить на высокой скорости. Обычные шлемы состоят из двух частей – внутренней и внешней.
Шлемы стандартов Snеll и DOT имеют еще одну прослойку между внешней и внутренней частью. Именно благодаря ей удар смягчается. Данные шлемы подойдут не только мотоциклистам, но и велосипедистам, лыжникам, гоночным автомобилистам. Сейчас технологии изготовления шлемов стали намного лучше. Поэтому некоторые специалисты считают, что лучше купить более дешевый шлем другого производителя, который по качеству и уровню безопасности ни чем не будет уступать Snell.
Многие люди, которые ездят на мотоцикле, думают, что авария может случиться с кем угодно, но только не с ними. Покупая себе шлем, больше задумываются о внешней красоте, нежели о качестве и уровне защиты. Аварии происходят неожиданно, а вот готовым к ним нужно быть заранее. Для более ясного взгляда на аварии, рассмотрим, что именно происходит с мозгом во время столкновения или удара.
При столкновении мозг продолжает работать. Он резко сталкивается с внутренней стороной черепа. Результат может быть самым разнообразным, начиная отслоением ткани мозга и заканчивая кровоизлиянием. Из-за кровотечения мозг раздувается и становится все больше. Это влечет за собой громадные последствия. К тому же травма мозга обязательно отобразится и на других внутренних и внешних органах.
Шины тоже необходимо проверить. Хотя в любом случае резину на колесах лучше всего поменять сразу после покупки. Если их форма не круглая (овальная, квадратная и т.д.), то это не очень хорошо. Стоимость шин на мотоцикл – от 100 до 300 долларов за пару. Менять их желательно каждый год. В крайнем случае, один раз в два года. У шин всегда есть маркировка, означающая дату и год выпуска.
Внимательно поищите такой код. Он будет состоять из трех шин. Первые 2 цифры будут обозначать неделю года, а последняя сам год. Не забудьте проверить исправность электропроводки и аккумулятора. Ближний и дальний свет должен работать исправно. Проверьте это. Но помните, что у некоторых мотоциклов свет включается, только если они заведены. Просмотрите, все ли лампы работают. Исправной должна быть лампа, которая показывает уровень бензина в баке.
Шины тоже необходимо проверить. Хотя в любом случае резину на колесах лучше всего поменять сразу после покупки. Если их форма не круглая (овальная, квадратная и т.д.), то это не очень хорошо. Стоимость шин на мотоцикл – от 100 до 300 долларов за пару. Менять их желательно каждый год. В крайнем случае, один раз в два года. У шин всегда есть маркировка, означающая дату и год выпуска.
Внимательно поищите такой код. Он будет состоять из трех шин. Первые 2 цифры будут обозначать неделю года, а последняя сам год. Не забудьте проверить исправность электропроводки и аккумулятора. Ближний и дальний свет должен работать исправно. Проверьте это. Но помните, что у некоторых мотоциклов свет включается, только если они заведены. Просмотрите, все ли лампы работают. Исправной должна быть лампа, которая показывает уровень бензина в баке.
Нужно так же уточнить участвовал ли мотоцикл в гонках. Любые гоночные соревнования очень сильно портят механику. Поэтому будьте внимательны и осторожны. Вам нужно будет проверить болты, а именно есть ли в них небольшие отверстия. Обычно, если мотоцикл участвовал в гонке, такие отверстия появляются на креплении тормозов или глушителей. Так же обратите внимание на шины, оборваны ли у них края. Они могут быть обгорелыми. Это свидетельствует о том, что предыдущий хозяин принимал участие во всевозможных гонках.
Важной частью мотоцикла являются тормоза. Они должны работать исправно. Если вам предоставляется возможность проверить мотоцикл на ходу, то это очень здорово. Вам нужно проверить насколько плавно работают тормоза, а именно нет ли резких рывков. Проверим передний тормоз. Для этого поставьте нейтральную скорость и немного прокатите мотоцикл вперед. На тормоз нажимайте плавно. Он должен выжиматься очень легко.
Нужно так же уточнить участвовал ли мотоцикл в гонках. Любые гоночные соревнования очень сильно портят механику. Поэтому будьте внимательны и осторожны. Вам нужно будет проверить болты, а именно есть ли в них небольшие отверстия. Обычно, если мотоцикл участвовал в гонке, такие отверстия появляются на креплении тормозов или глушителей. Так же обратите внимание на шины, оборваны ли у них края. Они могут быть обгорелыми. Это свидетельствует о том, что предыдущий хозяин принимал участие во всевозможных гонках.
Важной частью мотоцикла являются тормоза. Они должны работать исправно. Если вам предоставляется возможность проверить мотоцикл на ходу, то это очень здорово. Вам нужно проверить насколько плавно работают тормоза, а именно нет ли резких рывков. Проверим передний тормоз. Для этого поставьте нейтральную скорость и немного прокатите мотоцикл вперед. На тормоз нажимайте плавно. Он должен выжиматься очень легко.
Многие люди считают, что лучше купить подержанный мотоцикл вместо нового. Основная причина такого действия – экономия. Действительно, поддержанная вещь будет стоить в половину дешевле, чем новая. Но качество и долговечность здесь тоже сокращается ровно настолько же. И если все-таки выбор уже сделан, и вы твердо решили купить подержанный мотоцикл, то действуйте осторожно. Примите к сведению наши советы.
Если вы собрались идти на рынок товаров бывшего употребления или в подобный магазин, тогда ни в коем случае не покупайте первый встречный мотоцикл. Отправляясь за покупкой, возьмите с собой еще кого ни будь. Не принимайте решения самостоятельно. Конечно, желательно брать с собой специалиста, но если такового нет, то просто какого ни будь друга для моральной поддержки. Не забудьте захватить с собой фонарик. Он вам очень пригодиться.
Многие люди считают, что лучше купить подержанный мотоцикл вместо нового. Основная причина такого действия – экономия. Действительно, поддержанная вещь будет стоить в половину дешевле, чем новая. Но качество и долговечность здесь тоже сокращается ровно настолько же. И если все-таки выбор уже сделан, и вы твердо решили купить подержанный мотоцикл, то действуйте осторожно. Примите к сведению наши советы.
Если вы собрались идти на рынок товаров бывшего употребления или в подобный магазин, тогда ни в коем случае не покупайте первый встречный мотоцикл. Отправляясь за покупкой, возьмите с собой еще кого ни будь. Не принимайте решения самостоятельно. Конечно, желательно брать с собой специалиста, но если такового нет, то просто какого ни будь друга для моральной поддержки. Не забудьте захватить с собой фонарик. Он вам очень пригодиться.
