Японская брендовая компания Suzuki выпустила эксклюзивную серию популярной модели B-King в версии Bumble B-King LE.
Как признаются дизайнеры компании, на создание нового мотоцикла вдохновил автомобиль Chevrolet Camaro, который показывали в фильме "Трансформеры". Байк получил соответствующую желтую раскраску. Кроме нового цветового исполнения мотоцикл может похвастаться новой выхлопной системой Yoshimura и некоторыми дополнительными элементами защиты.
Какое точное число мотоциклов будет выпущено пока неизвестно, ориентировочная стоимость Bumble B-King LE будет 11 тысяч евро. В комплект поставки будет также входить шлем соответствующей раскраски. Стоит заметить, что стоковый B-King у европейских дилеров стоит 9 300 евро.

Читать дальше →
Реклама: Справка на ресурсе деревянные окна дача.

Японская компания Suzuki выпустила свою популярную модель Gladius с мотором объемом 650 кубических сантиметров, в новом, черном цветовом исполнении.
В 2009 модельном годе данный стритфайтер имел только три цветовых исполнения - синий с белым.
Suzuki Gladius является дорожным мотоциклом, в который установлен четырехтактный двигатель Suzuki типа V-Twin с рабочим объемом 645 кубических сантиметров с жидкостным охлаждением. Максимальную мощностью которую выдает мотор - 72,1 лошадиная сила, при максимальном крутящем моменте 64 Нм.

Читать дальше →
Реклама: Круглосуточная бесплатная доставка пиццы Киев для Вас.

Японская компания Suzuki выпустила свою новую модель супербайка GSX-R 2010 модельного года.
По сравнению с моделью прошлого года, технически агрегат не претерпел никаких изменений. Даже внешние изменения практически незаметны. Разве что в цветовой гамме появилась новая цветовая схема - сочетание синего с белым.
На данный момент клиентам предлагаются мотоциклы в трех цветах - синий с белым, голубой металлик с черным и черный с темно-серым.
Suzuki GSX-R - очень удачная модель компании Suzuki. В качестве силового агрегата используется четырехцилиндровый четырехтактный мотор с рабочим объемом 999 кубических сантиметров с жидкостным охлаждением. Колесная база у мотоцикла составляет 1405 мм, клиренс - 130 мм, высота сиденья - 810 мм. Топливный бак объемом 17,5 литра. Снаряженная масса составляет 205 килограмм.

Читать дальше →
Реклама: При этом вы можете смотреть все фильмы онлайн бесплатно без регистрации.

В Европе появился новый японский туристический мотоцикл - Suzuki GSX1250FA Traveller.
Довольно внушительная версия - инженеры компании оснастили ее высоким лобовым стеклом со спойлером и тремя внушительными кофрами. На европейском рынке модель будет поставляться в черном и сером цвете в металлизированной окраске. Ориентировочная стоимость - 10 тысяч евро.
Когда модель GSX1250FA Traveller появится на российском рынке неизвестно, как не сообщается и ее стоимость.
На данный момент у японской компании Suzuki Motor, которая специализируется на производстве мотоциклов и автомобилей, существует в мотоциклетной линейке 50 моделей мотоциклов и 5 моделей скутеров.

Читать дальше →

На Аппенинском полуострове интересы японского мотостроителя представляет компания Suzuki Italia. Последняя разработка компании была представлена в виде новой интерпретации популярного мотоцикла Suzuki B-King.
Поскольку в этом году японская компания празднует свой вековой юбилей, то байк получил название Hyaku B-King, где Hyaku с японского переводится как "сто".
Если так подумать, да и посмотрев на модель Hyaku B-King - это просто обычный Suzuki B-King, который просто оснастили набором дополнительных опций. Если добавить конкретики, то мотоцикл получил ряд элементов обвеса матового черного цвета, видоизменилась задняя и передняя оптика, и был установлен новый глушитель. Владельцы серийной версии B-King могут приобрести дополнительные комплектующие в отдельности.

Читать дальше →

Suzuki Intruder M1800R, хоть и выглядит бледновато на фоне двух других, это нисколько не влияет на его восприятие, особенно при езде. По характеру этот мотоцикл – настоящий зверь. Он яростно и уверенно рвется вперед, издавая при этом настоящий рев. Естественно, два цилиндра не могут раскручиваться так же быстро, как шесть у Honda Rune, но на деле это не сильно заметно. Мощности мотоциклу хватает с лихвой.
Его 1786-ти кубовый двигатель с жидкостным охлаждением оснащается двумя верхними распредвалами, четырьмя клапанами и двумя свечами на каждый цилиндр. В нем используется электронная система впрыска топлива от спортбайка Suzuki GSX-1000R и фирменная система Suzuki Dual Throttle Valve с двумя дроссельными заслонками на цилиндр, одна из которых управляется компьютером. Результат применения этих «высоких технологий» – 160 Нм при 3200 об/мин и 125 л.с. при 6200 об/мин. Но, в отличие от Honda Rune, V-твин менее склонен к пробуксовке заднего колеса, и поэтому способен прощать неаккуратное обращение с газом в поворотах или на мокрой дороге. Чтобы привыкнуть к коробке передач и сцеплению на этом мотоцикле, требуется немного больше времени, чем на других – ходы лапки КПП намного больше, а сцепление срабатывает резче. Зато двигатель отлично сбалансирован, поэтому вибрации совсем не ощущаются. Только не надо ожидать от него высокой эластичности. Если включить завышенную передачу, то дерганого поведения на низких оборотах не избежать.

Читать дальше →

От редакции:
«Помогите определиться с выбором недорогого, но при этом достаточно динамичного и удобного для ежедневного использования мотоцикла» – письма и вопросы на форуме примерно такого содержания попадаются нам с регулярной частотой. Предлагаем вам сравнительный тест двух самых популярных в Украине нэйкедов из Японии, проведенный... нашими читателями! Надеемся, что он поможет вам определиться со своим выбором.



Читать дальше →

Suzuki планировало создать гоночное оружие, но вместо этого создало один из самых успешных мотоциклов для езды по бездорожью всех времен. Дэмиэн Ашенхёст (Damien Ashenhurst), представитель торговой компании DirtBikeTrader, делает обзор того, что обеспечило DR-Z400E такую популярность и постоянный спрос во всем мире...

Читать дальше →

Чемпионы АМА SВК Бен Спайс и Аарон Йейтс презентовали в Лас-Вегасе Suzuki GSX-R1000 образца 2009 года

Впрочем, обновленный suzuki 2009 впечатляет и без звездных американских гонщиков. Обычная формула развития спортбайков «легче-мощнее-управляемее» является точной характеристистикой эволюционных изменений GSX-R1000 K9.

Читать дальше →

ТО, ЧТО НАМ НРАВИТСЯ

* Отличная топливная экономичность
* Легкость и быстрота разгона
* Улучшенная, по сравнению с SV650, подвеска

НРАВИТСЯ НЕ ОЧЕНЬ

* Незапятнанная репутация

Читать дальше →