Что нужно знать, чтобы уберечь свою мототехнику при длительно хранении.
Прежде чем законсервировать мотоцикл в гараже на неопределенный срок, необходимо знать некоторые моменты, которые помогут сохранить транспортное средство в идеальном состоянии с течением времени.
Перед отправкой мотоцикла на зимние каникулы необходимо обязательно менять масло. Если пренебречь этим, то холодное масло, которое неподвижно, со временем начинает терять свои свойства, а растворенные в масле пузырьки отработанных газов начинаются вызывать активные коррозионные процессы в местах, где соприкасаются с металлическими частями.
Топливный бак на зиму лучше всего залить полностью и добавить стабилизатор топлива.
Компания Alpinestars представила новые кожаные куртки коллекции MotoGP - Jerez и GP110.
Куртки получились довольно красочными с угловатыми и острыми элементами дизайна и совершенными в техническом отношении, эти куртки стали воплощением духа мира мотогонок MotoGP.
В качестве основных материалов использовалась перфорированная и лицевая кожа, которые обеспечили высокую прочность, удобство и износостойкость.
В качестве защиты рук были использованы эластичные кевларовые панели, которые позволяют обеспечить достойную безопасность, не стесняя движение рук. Куртка имеет ряд особенностей, которые повышают ее комфорт, включая эргономичный изогнутый покрой рукавов, который позволяет сохранять естественную посадку во время езды. На талии используется гофрированная кожа, которая образует утяжку вокруг талии. Для дополнительного утепления есть съемная термоподстежка.
Великолепный шлем от известного производителя аксессуаров для мотоциклистов Suomy - Nomad. Эта модель широко известна среди владельцев туристических мотоциклов, чопперов и круизеров благодаря своим высоким характеристикам, которые отвечают всем самым претенциозным требованиям.
Внешняя оболочка шлема выполнена из композитного материала омологирована Евросоюзом для использования на дорогах общего использования. Хоть шлем и классифицируется как открытый, но он оснащен развитой регулируемой четырехканальной системой вентиляции. Шлем оснащен удлиненным стеклом с механизмом быстрого съема, стекло можно при желании заменить на стекло с иридиевым покрытием или на тонированное. Все стекла дополнительно покрыты слоем anti-fog, который предотвращает запотевание.
Модный итальянский бренд Raleri предлагает "умные" накладки на визоры мотоциклетных шлемов LCDrive, которые сами способны затемнятся в нужный момент.
Устройство работает по жидкокристаллической технологии и источником питания для которого служат солнечные батареи.
Накладки специально разрабатывались для мотоциклистов, которые способны добавить комфорта. Благодаря им пилоту больше нет необходимости отвлекаться от управления байком при изменении уровня освещенности. Например, когда вы будете съезжать с чистой дороги на проезды между домами или деревьями, когда будет меняться резко уровень освещенности пространства.
Известный бренд Shark представил два новых высококачественных образца шлемов 2010 модельного года - S 700 и S 900 из спортивной линейки. Техническая основа в обоих моделях одна и та же, но каждый из шлемов может похвастаться рядом индивидуальных особенностей.
S 900 можно считать топовой моделью которая оснащена многим дополнительным оборудованием, способное порадовать даже самого требовательного пилота.
Оба шлема разрабатывались по системе FEA, которое включает в себя как виртуальное, так и реальное тестирование. Оба шлема выполнены в спортивном агрессивном дизайне от Team Shark.
Для модели мотоцикла S1000RR компания BMW Motorrad разработала эксклюзивную серию аксессуаров. Они рассчитаны на людей, которые ни на минуту не хотят расставаться со своим мотоциклом. Ведь для большинства байкеров мотоцикл - это не просто средство для передвижения. Много времени проводится не только в поездке рядом с любимым мотоциклом, но и в гараже или мастерской, когда есть необходимость в чистке, полировке или функциональном апгрейде.
Часто становится обидно, что усилие инженеров, тысячи часов работы по проектированию и реализации разработанных планов по сборке двигателя прячут за пластмассовым обтекателем. Многие часы проведенные инженерами за разработкой оптимальных комбинаций крутящего момента, мощности и потребления топлива, весь этот шедевр редко получается увидеть из-за обтекателя.
- Пробная поездка
Наиболее вероятно, что владелец не даст вам покататься на мотоцикле, но лучше оденьтесь в соответствующую одежду изначально. О мотоцикле можно узнать очень много проехав совсем чуть-чуть. Лучше всего пробный заезд оставлять после всего осмотра мотоцикла, было бы неприятно узнать только потом, что у мотоцикла не работают тормоза или подвеска.
Во время поездки обращайте внимание, как ведут себя тормоза, как двигатель набирает обороты, как чувствуется сцепление. Довольно трудно определить деформацию роторов тормозов при небольшое скорости, так что найдите где-нибудь место для разгона километров до 100 и плавно тормозите при помощи только переднего тормоза. Если вы чувствуете пульсацию рычага тормоза, то вероятнее всего тормозные диски деформированы. Такой же тест проделайте для проверки заднего тормоза.
- Спрашиваем продавца
Во время, когда продавец описывает свой мотоцикл, попробуйте определиться, на самом деле он заботится о нем или его просто не беспокоят некоторые мелочи. Не бойтесь спрашивать, выявленный преждевременно дефект может вам спасти жизнь в будущем. Поинтересуйтесь насколько старая резина, как давно меняли масло, модифицировался ли мотоцикл. Если вы увидите следы аварии, а владелец заявлял изначально обратно, пусть попробует объяснить. Поинтересуйтесь, есть ли какие-то замеченные недостатки или неисправности.
- Шлемы
Хорошая охладительная жидкость должна иметь ярко зеленый цвет, без всяких намеков на коричневый или коричневые оттенки. Если охладительная жидкость имеет коричневый цвет - это показатель того, что или двигатель начал ржаветь изнутри или в жидкость попало масло. И первый и второй вариант развития событий довольно плохой. Наличие масла в охладительной жидкости может говорить о порвавшейся прокладке.
Если прокладка порвана частично, вы сможете это заметить только с течением времени, у вас увеличится расход охладительной жидкости.
После запуска двигателя выхлоп может быть белым, но только первое время, после прогрева он должен стать чистым. Если в выхлопе присутствует голубоватый оттенок, это показатель, что горит масло.
Если ручка газа крутится с усилием, существует несколько возможных причин:
- Возможно, забились карбюраторы бензином и грязью. Если мотор еще и не заводит, то это наиболее вероятная причина.
- Руль может быть слегка изогнут, что препятствует свободному вращению ручки, а это показатель что мотоцикл побывал в аварии.
- Где-то может быть зажат кабель или неправильно проложен.
Двигатели могут иметь воздушное, воздушно-маслянное охлаждение или жидкостное.
Если в вашей модели мотоцикла жидкостное охлаждение, и в масле присутствуют белые прослойки - следует этого уже опасаться.
