Создателем одного из самых высокотехнологичных транспортных изобретений на этот день является Д. Лониак. Мотоцикл-экзоскелетон под названием «Deus Ex Machina» - просто-напросто одевается на человека как «скелет», а с помощью бортового компьютера, который различает различные телодвижения, производится управление аппаратом.
Каждому мотоциклисту известно, что обувь быстро изнашивается когда он часто переключает передачи на мотоцикле. Однако, появилось новейшее изобретение – обувь для водителей-мотоциклистов.
Особая и предельно простая система защищающая обувь от истирания называется Shifter Skins. Ее создателем является большой профессионал, с огромным опытом создания аксессуаров для мототехники – Стив Шеррат. Поэтому, его выдумка придет на помощь многим миллионам мотолюбителей.
Размер защитного клапана идеально сидит на любом виде обувки. Верхняя часть защитного клапана закрыта специальным материалом который не скользит. Это улучшает сцепление с рычагом при переключении передачи. Резинка крепления также надежно защищена и благодаря этому, в ботинках можно ходить, не снимая их.
Защитный клапан имеет очень удобную конструкцию и его можно выстирать в стиральной машине. Дизайн защитного клапана так же продуман до пустяков. Широкий выбор тонов данного изделия позволяет выборать для себя именно тот, который подходит Вам. Очень соблазнительная и цена защиты - всего лишь 30 долларов.
Недавно, в такой стране как Вьетнам, был введен запрет на вождение мотоциклов водителям, у которых ОГ (окружность груди) составляет меньше 71 см. Данные меры призваны к тому, чтобы защитить хрупких вьетнамцев от повышенного для них риска того, чтобы попасть в аварию. Более того, власти хотят запретить садиться за руль тем, у кого есть проблемы с печенью или заболевания носа.
Как известно, подавляющую часть транспорта Вьетнама составляют мотоциклы, поэтому нововведения будут касаться всего населения. Большая доля вьетнамок не обладает крупными формами, поэтому, прежде всего этот закон ущемит их права.
Испания – одна из первых европейских стран, вводящая специальный налог на выброс выхлопных газов мотоцикла. Размер налога уровнем и массой вредных выбросов в атмосферу любого двухколесного аппарата.
Эту идею представляют налоговики и финансисты страны вместе с экологами. Предположительно этот налог начнёт взиматься уже с начала 2009 года при покупке каждого мотоцикла.
У этого налога не было аналогов в Европе и рассчитывается он по такой схеме:
1. полностью освобождаются от налога транспортыне средства с уровнем выброса в атомоферу углекислого газа до 80 гр/километр;
2. от 80 до 100 гр/километр – дополнительная сумма чуть меньше 5% от суммы регистрации;
3. от 100 до 120 гр/километр – сумма увеличивается почти на 10%;
4. от 120 гр/километр и выше - налог будет в размере почти 15% от суммы регистрации.
Всё логично – чем выше процент загрязнения природы – тем выше налог!
Сколько времени может ехать мотоциклист в огне? Зависит от скорости, байка и квалификации водителя. Американец Клинт Эвинг установил рекорд по проезду на мотоцикле через огромный огненный коридор. Чтобы это достижение было засчитано экспертами Книги рекордов Гиннеса, была собрана большая команда свидетелей. Весь процесс этого проезда фиксировался на видео.
Акция состоялась на улице Лос-Анджелеса (США) с помощью полицейских. Клинт Эвинг проехал по огненному коридору. Огнем были охвачены три стены- все, кроме пола. Ему удалось преодолеть на мотоцикле расстояние в 60,96 метра. Именно эта цифра и стала рекордом, официально зарегистрированным экспертами Книги рекордов Гиннеса.
На выезде из огненного коридора задний баллон был охвачен пламенем. Пилоту пришлось катапультироваться. Спортбайк был быстро затушен присутствующими на эксперименте пожарными. Никто не пострадал. Чего только не сделаешь, чтобы попасть в знаменитую книгу рекордов Гинесса!
BMW Motorrad выпустила мотоцикл с низкой подвеской для людей невысокого роста. Вопрос размеров - техники, и пилота - бывает основополагающим при выборе нового мотоцикла. Чаше всего эта проблема возникает у девушек-мотоциклисток. Можно сразу посоветовать приобрести скутер или автомобиль, но уж если человек решил приобрести мотоцикл – нужно предложить ему только его модель. Таков закон рынка.
Для всех тех, кому трудно найти себе мотоцикл по размеру, BMW планирует начать выпуск нового модельного ряда: R1200GS, R1200RT, F800ST,F650GS, F800S, R1200R. ,.
Немецкий концерн BMW первым из производителей мотоциклов выпустит линейку техники с низкой подвеской. Их основное преимущество - более низкая высота седла. Управление очень высоким для мотоциклиста транспортным средством не только некомфортно, а и достаточно опасно для жизни. Лавировать между несущимися по трассе автомобилями – серьезное испытание для мотоциклиста . не каждому под силу наклонять, а затем снова поднимать мотоцикл на светофорах. В сложных ситуациях на дороге укороченная длина ног мотоциклиста может стоить ему жизни.
BMW и раньше предлагал своим клиентам регулировку высоты седла за дополнительную плату. А вот решили пойти на встречу своим клиентам - поставили этот сервис на промышленный поток.
В прошлом году компания провела эксперимент – поставила низкую подвеску в спортбайках F 800 S и ST. Обычную высоту седла в 84 см снизили до 76. После этого эксперимента 45% клиентов покупали мотоциклы именно в такой комплектации.
Помимо высоты седла шесть моделей для миниатюрных мотоциклистов претерпят некоторые модификации. Например, F 800 ST появятся на рынке с коротким задним амортизатором. Изменятся конструкции подвески марки Telelever.
На Ирбитском мотоциклетном заводе проводятся испытания краски нового поколения. Проводят эти испытания специалисты голландского концерна "Акзонобель Автопокрытия", признанного мирового лидера в производстве лакокрасочной продукции.
Новая краска прочнее и долговечнее по многим показателям. Повышенная химическая и физико-механическая стойкость делает это покрытие долговечным. Кроме того, обеспечивает ему антикоррозийную устойчивость и повышенные электроизоляционные свойства. Такое покрытие стойко к щелочам, кислотам, органическим растворителям. Отлично переносит перепады температур.
Это не шутка! Это раритетные мотоциклы из титана Ecosse Heretic Titanium фирмы ECOSSE. В переводе название звучит как Титановый еретик… Весьма вольный перевод. Компания выпустила эту модель в такой необычной комплектации в количестве всего десяти штук. Понятно, что все мотоциклы уже давно обрели своих хозяев.
У мотоцикла титановая рама, байк собирается вручную. Каждая деталь имеет свой номер. Весит это чудо-техники около двухсот килограмм. Объем двигателя два литра сто пятьдесят кубов.
Некоторым страшно ездить на мотоцикле, пусть даже пассажиром. И это неудивительно: держишься за маленький ремешок или за водителя, скорость немаленькая, рассекаешь лицом воздух. Человеческий разум и свободная экономика добрались и до этого пробела. Babe Cage – компания, выпустившая мотоциклы с клеткой, покрывающей пассажира со всех сторон. Создатели утверждают, что при падении эта клетка буквально спасет Вас. Выглядит она конечно же как минимум – неимпозантно, но разработчиков эта проблема интересует меньше всего. Главное, что очень удобно, мало весит и легко демонтируется и если не защищает, то создает иллюзию защиты, т.е. уверенность пассажира.
На сайте создатели повесили счетчик с опросом. По душе эта задумка только трети пользователей сайта. Хотя, может быть, если бы разработчики позаботились о дизайне, то может соотношение было бы обратным.
Намедни компания Intel выпустила новый четырехъядерный процессор Quad-Core Intel Xeon, приурочив это событие к своему 30-летнему юбилею. Но рекламировать свой товар решили необычным образом, а именно – выпустить свой чоппер.
