Компания Harley-Davidson анонсировала свою новую разработку мотоцикла, которая должна пополнить собой бюджетную линейку Sportster.
В состав серии серии Dark Custom, в которую также входи и Harley-Davidson Forty-Eight, входят модели Cross Bones, Nightster 1200, Street Bob, Iron 883 и Fat Bob. Единственное что отличает новую модель от других представителей семейства - это его стилистическое оформление.
Стоит заметить, что слегка укоротились крылья сзади и спереди, используется V-образный мотор Evolution объемом на 1200 кубических сантиметров, который выкрасили и отполировали в черный цвет, переднее колесо стало более массивным, сиденье, которое рассчитано на одного человека с высотой посадки 66 сантиметров, и восьмилитровый бензобак.
Объем бензобака не должен смущать, из-за короткоходной задней подвески, мало вероятно, что получится передвигаться с комфортом на дальние расстояния.
Интересно, как отреагировали бы ударники-проектировщики из конструкторского отдела Тульского машиностроительного завода, если бы начальство повелело вместо трех модификаций мотороллеров и одного мотоцикла, с которыми они работали много лет подряд (и ни одной модели больше!), подготовить документацию для выпуска нескольких десятков моделей пяти семейств? И с особым садизмом добавило: обновлять ежегодно!
Между тем для самой авторитетной американской компании и без приказов «сверху» это обычная практика, можно сказать - местный обычай. И ведь ухитряются же - уже целых сто лет! Что греха таить, порой модернизация сводилась к тому, что уже выпускавшуюся модель облагораживали новым колером да навешивали пару дополнительных шильдиков. Но теперь покупатели, зануды, стали такими привередливыми, что только шильдиками их не проведешь.
Harley-Davidson – как много магии в этом названии! Естественно, для нас. Это у них, в Америке, такого добра – пруд пруди, а в Европе, и особенно на постсоветском пространстве, мотоциклы данной марки являются чем-то сродни невиданной диковинке. Мы о них мало знаем и очень редко встречаем на наших дорогах. Но, тем не менее, многие из нас хоть раз да говорили себе: «Хочу Харлей!»
Японцы свергли с рынка совершенно все английские и американские предприятия. Однако, благодаря стилю и характеру Harley-Davidson, он все-таки остается вне конкуренции. В 1952 году Harley-Davidson обойдет и своих конкурентов из Великобритании. Именно тогда мотоциклы будут выпускаться с интегрированным двигателем и трансмиссией.
К 1953 в Америке остается лишь 2 марки мотоциклов, которые являются действительным показателем стиля и жизни страны. Но уже совсем скоро из мотоциклетного бизнеса уйдет Индиан. Таким образом, Harley-Davidson добьется монополии. В течение семи лет Harley-Davidson будет завоевывать победы на Daytona 200. А в 1955 году на обложке популярного журнала "Enthusiast Magazine" появиться новенькая модель мотоцикла Harley-Davidson, на котором будет сидеть сам Элвис Пресли.
В итоге, из всех использовавшихся мотоциклов во время проведения военных действий США, большинство было именно марки Harley-Davidson. В том же 1917 году компания Harley-Davidson становиться крупнейшим мировым производителем мотоциклов и имеет почти 2 000 дилеров, которые располагались по всему миру. Даже не смотря на «Великую Депрессию» Harley-Davidson остается мировым лидером по производству мотоциклов.
Следующий этап развития Harley-Davidson будет несколько напряженным и сложным. То, что V-твины становятся классикой стиля Harley-Davidson, это и так понятно. Компании осталось совсем немного, убрать с дороги единственного конкурента «Индиан». Но так случилось, что именно в этот период резко падают цены на автомобили Ford-T. Именно по этой причине, спрос на мотоциклы любых марок падает. Компания Harley-Davidson и здесь не сдается, постоянно пытаясь придумывать что-то новое.
Harley-Davidson – легендарный мотоцикл. Ну, кто только не мечтает хотя бы раз в жизни прокатиться на нем? Сейчас Harley-Davidson стал брэндом. Он выглядит стильно и мощно. От одного только взгляда на него, по телу ползет приятный холодок, сердце начинается биться сильнее, а руки так и тянуться погладить этот гладкий, холодный корпус с неимоверными формами.
Сложно представить, что в самом начале Harley-Davidson выглядел совершенно по-другому. Все началось в 1903 году. В одном из городков Милуоки два человека (Билл Харли и Артур Девидсон) придумали совершенно новую модель одноцилиндрового мотоцикла с бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Разработан он был специально для гоночных соревнований.
Несомненно, что легендарный мотоцикл «Харлей Дэвидсон» - символ Америки. Компания старается сохранить основные черты и детали праотца мотоцикла, те самые детали, которые делают бренд узнаваемым во всем мире. Фирменный двигатель V-twin, каплевидная форма бензобака, довольно крупный спидометр и другие детали бренда.
Мотоциклы всемирно известной марки постоянно модернизируются и улучшаются, тем не менее в каждом из них есть что-то от прородителя. Классика жанра. Этого требует покупатель. Компания существует с 1913 года и все эти детали дизайна уже тогда присутствовали в мотоциклах. Все остальные годы – почти сто лет «Харлей Дэвидсон» выпускал мотоциклы мечты.
Частые жалобы мотолюбителей на то, что конструкторы уделяют много внимания «оцифровке» новых автомобилей и забывают при этом про их любимцев, теперь не имеют под собой почвы. Легендарный Харлей Девидсон, байк под названием Street Glide, разрушил последние сомнения в его современности продвинутости.
Дизайнер В.Д. Дэвидсон, потомок основателя концерна, вывел в свет свое детище – классика жанра по форме и цифровая начинка внутри. Теперь у Street Glide есть магнитола, радио, звуковая система, электронная противоугонка.
